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Comment se lancer dans la mécanique sans nuire à la voiture?

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Bien entendu, une transmission automatique est beaucoup plus facile à conduire que la mécanique. Cependant, une personne qui maîtrise bien la transmission manuelle sera en mesure de contrôler entièrement la voiture, d'économiser du carburant et de générer de nombreuses émotions positives grâce à l'accélération.. Mais avant de commencer à bouger, vous devez apprendre à bouger. À première vue, il semble que ce soit très facile, mais ce n’est pas le cas. Alors, comment se lancer dans une voiture avec une boîte de vitesses manuelle.

Démarrage du moteur

Vous devez d’abord insérer la clé dans le contact, mais en aucun cas, ne la tournez pas. Avant cela, plusieurs actions utiles doivent être effectuées pour éviter des conséquences désagréables.. Faites attention aux trois pédales situées sous les pieds. À gauche, la pédale d'embrayage, nécessaire pour rompre la liaison mécanique entre le moteur et la boîte de vitesses. À droite, la pédale d'accélérateur ou, comme on l'appelle, la pédale d'accélérateur. Au milieu se trouve un frein. Quel que soit le côté du volant de la voiture, l’ordre des pédales est toujours le même dans toutes les voitures.

Avant de commencer, assurez-vous que les roues ne commencent pas à tourner avec le moteur.

Pour ce faire, appuyez à fond sur la pédale d'embrayage, puis engagez le point mort. La libre circulation caractéristique du levier à gauche et à droite en témoignera. Ainsi, la liaison des roues avec la centrale est interrompue et tout début de mouvement spontané est exclu lorsque le démarreur est mis en marche.

Si le frein à main ne fonctionne pas correctement, appuyez à fond sur la pédale de frein. Le fait est que lorsque les roues perdent le contact avec le moteur, rien ne les retient et la voiture peut rouler librement, ce qui signifie que si la voiture est en pente, elle peut soudainement se mettre en mouvement. C'est pourquoi il est recommandé d'appliquer d'abord le frein, puis l'embrayage.

La prochaine étape consiste à allumer le démarreur. Si cela se produit par temps chaud, un rapport neutre suffira, mais si le moteur démarre par temps froid, serrez l'embrayage sans casser la connexion entre le moteur et la transmission manuelle. Il est probable que l'huile dans la boîte de vitesses soit gelée et que pour la démarrer, vous avez besoin de plus d'énergie, qui ne peut probablement pas être obtenue à partir d'une machine froide. Par conséquent, vous pouvez activer le démarreur en veillant à ce que le démarreur ne fasse que faire tourner le moteur.

Lorsque vous démarrez le moteur en première vitesse avec l’embrayage pressé, vous ne pouvez pas le lancer, sinon la voiture fera un jerk en avant et s’éteindra, car vous allumerez brusquement la boîte de vitesses. Par conséquent, maintenez l’embrayage jusqu’au point mort ou jusqu’à ce que vous commenciez à bouger.

Comment se lancer dans la mécanique

Donc, vous avez démarré le moteur, le levier de vitesses est au point mort. Il est maintenant temps de savoir comment démarrer le mouvement. Pour ce faire, l’embrayage est serré jusqu’à la butée et la première ou la marche arrière est engagée. Cela dépend de la direction dans laquelle vous allez aller. Le moment le plus difficile et le plus crucial est de relâcher doucement l’embrayage et d’appuyer progressivement sur la pédale d’accélérateur pour saisir le moment où la voiture démarre. Cela vaut la peine de faire attention au fait que cela doit être fait rapidement, mais aussi doucement que possible, pour éviter les secousses ou les arrêts moteur accidentels.

De nombreux conducteurs, ayant senti leur voiture jusqu’à la fin, relâchent l’embrayage jusqu’au moment où les révolutions deviennent moins stables et démarrent au ralenti; D'autres n'ajoutent pas d'essence et ne le font qu'après avoir complètement relâché l'embrayage. Malgré tous les facteurs, cette pédale doit toujours être relâchée en douceur, quel que soit le passage du temps, sauf lorsque le levier de vitesses est au point mort.

Il y a deux points:

  1. Vous avez relâché l'embrayage trop vite et la voiture a calé. C'est normal, mais apprendre à le déplacer en douceur ne fonctionnera pas du premier coup. L'explication est assez simple: après avoir reçu une liaison soudaine avec les roues, le moteur n'a pas le temps de les détordre et s'arrête.
  2. Nous avons commencé à nous déplacer en douceur, mais avec des régimes moteur élevés. Trop de pression sur le gaz ne vaut pas la peine, car cela a un effet néfaste sur le frottement du disque d’embrayage, ce qui signifie que vous devrez bientôt le changer.

Comment monter la colline

C'est un processus très complexe qui se pratique tous les jours dans une école de conduite. Le fait est qu'ici, vous devez empêcher la voiture de reculer, car il peut y avoir une sorte d'obstacle ou une autre voiture derrière, mais il faut aussi aller très vite pour ne pas caler. Les conducteurs expérimentés peuvent le faire sans le frein à main. Il est conseillé de commencer avec le frein à main.

Pour pratiquer, trouvez une pente peu raide et arrêtez-vous. Mettez la voiture sur un frein manuel, mettez le premier rapport et détournez le moteur à 1500 tours. Commencez à relâcher doucement l’embrayage d’une main sur la poignée du frein à main. Dès que la vitesse commence à tomber et que la voiture est sur le point de bouger, il est temps de relâcher rapidement le frein à main et d'ajouter de l'essence. La pratique quotidienne fera son travail et vous pourrez progressivement le faire sans le frein à main.

Embrayage - le principal problème du conducteur dans une voiture à transmission manuelle

La transmission manuelle nécessite un contrôle d'embrayage indépendant. Pour ce faire, il existe une pédale spéciale chargée de mélanger et de connecter les disques, assurant ainsi le bon fonctionnement de la boîte de vitesses et du moteur. En fait, en relâchant la pédale d’embrayage, nous permettons au couple du moteur d’atteindre les roues de la voiture. C’est dans cette partie que se posent la plupart des questions sur la manière de se lancer dans la mécanique.

Au moment où vous relâchez l’embrayage pour partir, l’un des disques de cet appareil est en train de tourner. Par conséquent, le contact direct ne peut pas être autorisé, toutes les actions doivent être effectuées en douceur. Le lancement brusque de la pédale d’embrayage entraîne les problèmes suivants:

  • la voiture commence à se contracter, il est impossible de la contrôler en ce moment,
  • le moteur cale souvent après quelques convulsions,
  • la boîte de vitesses, l'embrayage et le moteur lui-même sont très usés,
  • au carrefour, de telles actions peuvent engendrer des situations désagréables.

C’est pourquoi beaucoup s’intéressent à la question de savoir comment se lancer dans la transmission manuelle afin de ne pas nuire à votre voiture et aux transports environnants. De nombreux acheteurs de voitures étrangères onéreuses sur les mécaniciens estiment que dans les voitures étrangères il n'y a pas de tels symptômes de jet d'embrayage, mais ces règles s'appliquent à toutes les voitures équipées d'une boîte de vitesses manuelle. Bien sûr, de nombreuses voitures ne caleront pas après une telle action, mais il est impossible de dire que leur comportement est normal lors d’un relâchement brutal de la pédale d’embrayage.

Ce problème est en train de devenir la principale cause de petits accidents sur les routes des grandes villes. Malgré le manque d'expérience de certains conducteurs, le trafic dans ces villes est dynamique, ils ne souffrent pas de longues périodes d'immobilisation.

Le processus de démarrage d'un voyage avec une boîte de vitesses manuelle

Dans une école de conduite, toutes les leçons de pratique commencent par une description du processus du voyage. Il est important de comprendre et de comprendre l’algorithme de changement de vitesse, la séquence de pression des pédales et d’autres paramètres du premier coup.

Le processus de démarrage d’un mouvement sur une voiture avec mécanique est assez simple, mais il faut un peu d’expérience pour le compléter sans effort ni travail. En général, conduire une voiture est comme suit:

  • le conducteur doit s'asseoir sur le siège, régler lui-même toutes les commandes et toutes les visions et attacher sa ceinture de sécurité,
  • alors il est nécessaire de démarrer le moteur, le réchauffer à des révolutions de travail,
  • vous devez ensuite appuyer sur les pédales d’embrayage et de frein tout en desserrant le frein à main,
  • engager le premier rapport à l'aide du levier de transmission manuelle,
  • relâchez la pédale de frein et relâchez progressivement la pédale d'embrayage,
  • dès que vous sentez une légère poussée, la voiture commence à bouger, vous devez maintenir légèrement la pédale d'embrayage dans cette position,
  • sur certaines voitures (ancien carburateur), il est nécessaire de donner une grande vitesse au moteur en utilisant la pédale d'accélérateur,
  • Ensuite, vous pouvez relâcher complètement la pédale d’embrayage en douceur et régler la vitesse avec la pédale d’essence.

Lors du changement de vitesse, il n’est pas judicieux de retarder l’embrayage dans la zone de contact. Il vous suffit de manipuler cette pédale en douceur, de ne pas vous précipiter et de ne pas être nerveux, en particulier au début de votre pratique.

Un peu plus difficile à démarrer lorsque la voiture est sur une pente. Dans ce cas, vous devrez commencer à relâcher la pédale d’embrayage pendant que le frein est enfoncé. Dès que l'embrayage commence à entrer en contact, vous devez déplacer rapidement le pied de la pédale de frein à l'accélérateur et augmenter progressivement la vitesse. Sinon, le véhicule recule et risque de toucher d'autres véhicules ou de heurter un obstacle.

Pour résumer

C'est le mauvais début de mouvement d'une voiture qui cause souvent de nombreux problèmes sur les routes. Pour cela, la police de la circulation recommande de marquer les voitures sur lesquelles le conducteur se déplace sans expérience suffisante avec une désignation spéciale avec la lettre «U». Si des problèmes surviennent, les autres comprendront qu'un conducteur inexpérimenté conduit, ce qui entraînera une attitude plus favorable aux erreurs.

Apprendre à démarrer avec une voiture avec des mécaniciens est préférable dans un territoire fermé aux autres véhicules. Si vous commencez à vous entraîner sur une route très fréquentée, vous devrez faire face au stress et à la pression constante des autres conducteurs, ce qui compliquera grandement le processus d'obtention des compétences nécessaires.

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