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Le capot ne s'ouvre pas: 4 raisons et 2 méthodes pour l'ouvrir

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Dans la nature, il existe des bureaux chargés de l’ouverture légale des voitures verrouillées. Leurs employés utilisent un appareil qui ressemble à un oreiller gonflable, comme un brassard, qui mesure la pression artérielle. Elle se glisse dans l’espace entre le capot et l’avant de la voiture ou entre la porte et le montant et s’installe.

Dans le même temps, l'écart augmente, ouvrant l'espace de travail, puis des outils spéciaux sont utilisés pour déverrouiller le verrou. Il est peu probable que de tels gadgets fassent partie de l'arsenal du propriétaire moyen, bien que parfois ils ne le soient pas, mais servent à rien. Des "oreillers" gonflables, par exemple, sont en vente et sont relativement peu coûteux.

Utilisez un tournevis

Pour ouvrir le mécanisme de verrouillage du capot, vous pouvez utiliser un long tournevis. Elle passe à travers la grille, puis actionne le mécanisme de verrouillage et - le tour est joué! Le problème est que vous ne réussirez probablement pas dès la première ou même la deuxième fois. Pratiquez donc à votre guise - qui sait, si un jour cette compétence vous est très utile? Dans certains cas, vous pouvez retirer la calandre, si possible sans conséquences pour elle et l’avant de la voiture. Par exemple, sur les voitures Volvo des générations précédentes, une simple manœuvre a lieu une ou deux fois, parfois utilisée par les voleurs.

Utilisez un outil spécial

Pour les propriétaires prudents, il existe des kits spéciaux pour ouvrir la machine. Par exemple, cela inclut l’un des kits que nous avons rencontrés sur Internet: deux crochets en forme de S, une paire d’ailettes, un crochet droit, un levier fin pour engager 22 ”, un crochet pour voitures Toyota Camry et Chrysler, un levier large pour engager outil pour bloquer le feuillet.

Se rendre au générateur

Il y a une autre façon, cependant, c'est pour l'esprit "complexe" et rebelle. Oui, et cela est possible si la conception de la voiture vous permet d’accéder au générateur par le bas. Est-ce que ça a marché? Ensuite, nous trouvons un verrou avec un «plus» dessus et connectons le terminal à une batterie chargée. Le "moins", bien sûr, est affiché sur le corps. La chose principale - ne pas inverser la polarité.

Utilisez le chargeur

Avec un câble old-school, tout dépend de votre dextérité et de votre habileté. Mais comment ouvrir le capot des voitures équipées d'un verrou électromécanique? Ceci est décrit en détail par le propriétaire de Mazda, confronté à un problème de gelées après un arrêt prolongé de la voiture.

Soit dit en passant, dans les commentaires de la vidéo, un des utilisateurs (propriétaire de la Hyundai Solaris 2013) a partagé sa technique: «Un fil rouge vif (il s’agit d’un« + ») se dirige vers la boîte à fusibles (à gauche du volant dans la cabine). ), la serrure électrique s'ouvre (dans mon cas, la serrure électrique s'ouvre lorsque la clé est tournée). Je me suis pris au moins 25. Récemment, j'ai essayé un moyen plus simple: j'ai sorti un fusible de la boîte à fusibles (juste au cas où je choisirais celui avec l'inscription ACC) et inséré en place avec le fil de (+). ouvert ktrozamok. "

Les conséquences de l'initiative

Il sera utile de savoir comment une autopsie peut se terminer. Et cela peut entraîner des égratignures sur le corps, un verrou de capuche cassé et même des blessures aux membres. Enfin, le capot malheureux peut tout simplement ne pas céder - et cela se produit. Mais si votre vie en dépend, vous pariez pour de l’argent que vous pouvez gérer, ou vous ne voulez pas payer une personne spécialement formée, alors ... Essayez, essayez ...

Méthodes d'ouverture du capot

«Faites le tour» d'un verrou ou d'un câble coincé. C'est souvent cette méthode qui aide à résoudre le problème. L'algorithme des actions est le suivant:

  • vous poussez le capot tandis qu'une autre personne tire la poignée pour ouvrir le capot à l'intérieur de la cabine. Cette méthode fonctionnera si le câble est coincé entre le verrou et le levier. Le capot se soulève un peu et vous pouvez ouvrir la serrure de l’extérieur,
  • Trouvez un câble près de la poignée d’ouverture du capot et tirez-le doucement. Si, après une telle manipulation, la hotte s'ouvre, le câble est tendu ou glisse. Parfois, cela se produit en raison d’une panne de la poignée d’ouverture du capot elle-même, située dans la cabine. Si vous ne sentez pas la tension du tout, le câble n’est pas branché au verrou de la hotte. Dans ce cas, lors de l’ouverture de la hotte, vérifiez si le remplacement du câble est nécessaire,
  • alors vous devez vous rendre au câble ou au loquet. Inspectez la voiture de différents côtés pour trouver un espace dans la calandre. À l'aide d'une lampe de poche et d'un petit miroir, trouvez le crochet (il fait partie du mécanisme de verrouillage). Parfois, cet endroit peut être atteint par le conducteur. Atteignez le câble et tirez-le. Le capot s’ouvrira si le câble est fixé au loquet,
  • soulevez le loquet avec un crochet en fil de fer ou un outil long et fin qui est à portée de main et tirez brusquement,
  • Si vous ne pouvez pas ouvrir le verrou devant vous, dirigez-vous vers le bas depuis le bas. Idéalement, si vous lisez d’abord le manuel de la voiture. Placez la voiture sur un cric et essayez de saisir le loquet ou le câble avec une pince. Respectez les règles de sécurité: avant de commencer le travail, laissez le moteur refroidir s’il a fonctionné récemment,
  • s'il n'était pas possible de contourner le câble ou le verrou coincé, confiez le travail au mécanicien automobile.

Le processus d'ouverture d'une hotte coincée ressemble à ceci:

  • mettre la voiture sur un terrain plat à l'aide du frein de stationnement,
  • trouvez la poignée qui ouvre le capot (souvent près de la porte du conducteur). Une voiture avec un capot surélevé est généralement représentée sur un tel levier,
  • tirez le levier d'ouverture du capot de l'habitacle. Si le capot est entrouvert, appuyez sur le levier du loquet situé devant le capot. Le loquet est situé au centre de la hotte, poussé dans une direction (gauche ou droite),
  • cognez sur le capot pour le déverrouiller, tirez en parallèle sur le levier d’ouverture du capot situé dans l’habitacle (cela est possible si vous vous tenez du côté du conducteur). Un tel tremblement peut aider. Frapper le capot avec la paume de la main et légèrement pour éviter les bosses,
  • inspecter le crochet de verrouillage. Les pièces cassées de la serrure ou un câble usé à certains endroits doivent être remplacés. S'il n'y a pas de problèmes évidents, nous recommandons de lubrifier le loquet avec de l'huile.

N'oubliez pas la sécurité et conservez les clés de votre voiture. Ainsi, vous réduisez le risque de fermer la voiture en laissant les clés à l'intérieur. En outre, une telle prudence vous permet d'empêcher un étranger de démarrer la voiture à votre insu.

La solution au problème de l'ouverture du capot peut être confiée à un mécanicien automobile. Au service-agrégateur spécialisé Uremont, vous trouverez facilement un atelier de réparation automobile qui conviendra à la localisation, à la qualité et au coût du travail effectué.

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