Conseils utiles

Comment faire un canon

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Tonneau, calibre, rayures, champs - des termes compréhensibles pour quiconque est même un peu familiarisé avec les armes. Cependant, le processus de fabrication de canons d'armes reste pour beaucoup inconnu. Aujourd'hui, nous visiterons l'une des plus anciennes usines d'armement allemandes - la société Neum. Fondée en juillet 1865, jusqu'en 1914, elle fournissait la plupart de ses produits à la Russie. Aujourd'hui, Neum produit des canons de la plus haute qualité pour de nombreux fabricants d'armes éminents.


Les pièces de même longueur sont prêtes pour un traitement ultérieur.

En principe, un canon peut être considéré comme un tube en acier, dans lequel le projectile est accéléré pour atteindre la cible avec précision. Par exemple, dans un canal de canon rayé, une balle atteint une vitesse de 3600 km / h et la pression atteint 3900 bars. Par exemple, dans les pneus d’automobile, la pression atmosphérique ne dépasse pas 2 bars. Cependant, non seulement le canon résiste à de telles charges, mais également son profil stabilisent le mouvement de la balle et permettent de réduire la propagation à des valeurs relativement faibles. Le tronc n'est donc pas simplement un "tube avec des rayures et des champs".

La moisson est la moitié de la bataille

Le procédé de fabrication et la qualité du métal utilisé sont cruciaux pour la qualité du futur fût. La société Neum, pour la production de ses troncs filetés et lisses, reçoit des tiges de 6 mètres - billettes de tonneaux en acier - de la célèbre société Krupp.


Les propriétés du métal fourni Krupp répondent à toutes les exigences des canons d’armes: résistance extrême à la pression des gaz en poudre, ductilité, bonne aptitude au traitement avec un outil de coupe. Nos grands-pères étaient au courant et appréciaient la qualité de l'acier Krupp.

Après perçage, l'alésage est traité à l'aide d'un alésoir avec une tolérance allant jusqu'à 0,01 mm

Le processus de fabrication du baril commence par le fait que la pièce est coupée en morceaux de la longueur requise, qu'ils sont traités et marqués aux extrémités. Les futures lignes réseau ont maintenant la même longueur et sont prêtes pour un traitement ultérieur. L'alésage est percé sur une perceuse spéciale. La pièce tourne à une vitesse de 250 à 300 tours par minute, tandis que la perceuse, qui effectue 2800 tours par minute, tourne dans le sens opposé. Afin de prévenir les déviations par rapport à l'axe, des forets spéciaux à un seul côté sont utilisés. Ils n'ont qu'un seul tranchant et maintiennent une direction donnée pendant le processus de forage, strictement dans l'axe de l'alésage.

Développant une pression de 130 tonnes, la machine «forge» en fouillant dans le canon

Après le forage, sa surface est traitée à l'aide d'alésoirs coniques. Avec ce traitement, jusqu'à 0,2 mm de métal est enlevé et les traces du passage de la perceuse disparaissent. Au stade final, la surface interne de l'alésage est traitée par affûtage (environ): l'affûtage préalable est effectué deux fois, une fois ébauche et une fois précision. La durée de chaque opération est de cinq minutes. Le traitement des troncs pour armes peu coûteuses à cette fin, et à l'aide d'un outil de coupe spécial - des broches - des coupes sont effectuées. S'il s'agit d'un corps lisse, le rodage devient la dernière opération de traitement de canal technologique.

NOTE: HONING (ing. Honing - from hone - affûtage), traitement de finition des surfaces internes avec des blocs abrasifs à grain fin montés sur la tête d’une machine à roder. Hon tourne et exécute simultanément un mouvement alternatif.

L'un des "marteaux" de la machine à forger transforme un tube en acier en canon

Au cours de travaux ultérieurs sur des troncs coûteux de la plus haute qualité, diverses entreprises utilisent leurs méthodes technologiques éprouvées. Par exemple, des "as" reconnus, comme Heym, Sauer, préfèrent le forgeage à froid. On croit à juste titre que les troncs fabriqués par forgeage à froid répondent, selon l’exactitude de la bataille, aux exigences les plus strictes en matière de chasse, mais également d’armes de sport. Pour cela, un équipement de forge spécial est utilisé, qui permet de forger des pièces à froid.

C'est ainsi que se produit le forgeage à froid: des marteaux tapent sur le tronc dans lequel un mandrin en métal à haute résistance est inséré.
Pendant le traitement, le canon est pressé dans le profil de ce mandrin

La première machine de forgeage à froid appelée Alkett a été achetée par Neum le 30 novembre 1960. Il y a quatre "marteaux" dans une machine moderne, chacun développant une pression de 130 tonnes. Ils se déplacent radialement vers le coffre. En tapotant, le canon se déplace dans le sens de la longueur et tourne simultanément autour de son axe. Un mandrin avec le profil souhaité est inséré dans l'alésage. Lorsque le cylindre est serti, le métal est pressé dans le mandrin, ce qui entraîne la formation de rainures dans le canal. En fonction de la forme du mandrin, un type de canon différent est coupé. Par exemple, pour certains échantillons d’armes d’armée militaire (mitrailleuses), une coupe est effectuée avec un profil polygonal (polygonal). Les troncs avec des étranglements d'étranglement pour les fusils de chasse sont fabriqués de la même manière, seul le mandrin est pris avec une surface lisse et polie.

Les coffres et la culasse sont reliés et soudés avec une bande de métal appelée "pneu"

Le forgeage d'un baril dure deux minutes, après quoi il s'allonge d'environ 10 cm. D'autres fabricants ont des machines de forgeage, qui allongent par exemple une billette de 30 cm aux 60 cm requis.

À l'aide d'une torche, la brasure à l'argent est fondue et les troncs de la culasse sont solidement fixés

L'avantage de ce procédé est que le métal est compacté pendant ce traitement, que sa structure est améliorée et que sa résistance est également augmentée d'environ 25-30%. De ce fait, après 10 000 coups, l’usure du canal de tonneau traitée par la méthode de forgeage à froid (plus précisément «forgeage à froid») n’est plus que de 0,03 mm. De plus, la surface de l'alésage est très lisse: la rugosité de la surface n'est que de 0,001 mm. Cela le rend résistant à la corrosion et, par conséquent, durable, et fournit également une meilleure précision de la bataille. Tous les troncs de pistolets à canon lisse fabriqués à l'aide de cette technologie sont adaptés pour tirer avec du plomb.

L'oeil du maître est toujours précieux

Au cours du traitement du baril, des contraintes apparaissent sur le métal, ce qui entraîne une légère courbure de celui-ci. Sur une machine spéciale correcte (du mot "éditer"), le baril est nivelé par un artisan expérimenté. À propos, au début, il y avait eu des tentatives pour transférer cette opération à la machine, mais il s'est avéré que l'œil humain (!) Détectait mieux et plus rapidement les déviations que la machine.

Après forgeage, le canon est inspecté par le maître pour les distorsions

En conclusion, l'utilisation de machines à commande numérique automatique permet d'affiner la surface externe des troncs. Un grand nombre de contours différents sont stockés dans la mémoire de l'ordinateur et le traitement à l'aide d'un outil spécial est effectué jusqu'à ce que le formulaire résultant corresponde à celui enregistré dans la mémoire de l'ordinateur. Par exemple, Neum utilise un contour en forme de poire dans la fabrication de canons pour fusils à cartouches multiples, et les troncs lisses ont une section transversale circulaire.

Les troncs sont fraisés sur une machine spéciale

Après cela, les troncs tombent dans les mains du maître, qui les relie entre eux. culasse, puis souder les garnitures. La prochaine étape consiste à souder la monture pour le bout, ainsi que la base du viseur avant. Après soudure, les troncs sont traités sur une fraiseuse avec laquelle un emplacement est préparé pour la fixation du volet et de l'extracteur. Et alors seulement, le maître commence à ajuster les troncs au bloc. Après toutes ces opérations, des repères d’information (calibre, nombre, etc.) sont appliqués sur les lignes réseau.

Enfin, la surface des arbres et des autres pièces métalliques est polie afin de la protéger contre les influences extérieures et d’empêcher la corrosion (environ). Les troncs individuels sont brunis (oxydés) dans un bain spécial. Les coffres soudés ne peuvent pas être immergés dans ce bain, car l'acide contenu dans la solution oxydante corrode le brasage.

NOTE: BROWNING est un type d'oxydation à la suite duquel un film protecteur d'oxydes de fer de bleu foncé à noir se forme à la surface des pièces en acier au carbone.

Après avoir assemblé et mis au point des armes, ils sont renvoyés par des spécialistes de l’administration publique pour avoir testé des armes et envoyés dans des étagères.

Regarde la vidéo: Comment faire un canon en papier (Mai 2022).

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